Tovornjak za rezervoar za gorivo je sestavljen predvsem iz podvozja, rezervoarja, cevovodnega sistema, sistema za ventil in pomožne opreme. Njegovo načelo delovanja temelji na načelu komunikacije žil in mehanike tekočine.
1. struktura in skladiščenje rezervoarjev: rezervoar je temeljna sestavina rezervoarja za shranjevanje olja. Običajno je narejen iz kakovostnega jekla in ima določene trdnosti in tesnjenja, da prepreči puščanje olja med prevozom. Notranjost rezervoarja se na splošno zdravi s protikorozijo, da se prepreči korozijo olja in podaljša življenjsko dobo.
2. načela nalaganja in razkladanja:
- Postopek polnjenja: Med polnjenjem cevovod povezuje skladišče nafte s tovornjakom rezervoarja. Tlačni diferencial, ki ga ustvari črpalka, se uporablja za prevoz olja iz rezervoarja vzdolž cevovoda v tovornjak rezervoarja. Med tem postopkom ima sistem ventila ključno vlogo pri nadzoru smeri in volumna pretoka olja. Na primer, sistem ventila odpre vhodni ventil in zapre druge nepotrebne ventile, da se zagotovi nemoten vstop olja v rezervoar.
- Postopek razkladanja: razkladanje je obratno polnjenje. Po prihodu na cilj je cevovod za razkladanje tankerja povezan s sprejemnim zabojnikom, kjer je olje shranjeno. Ponovno se zanaša na tlak, ki ga ustvari črpalka, ali na gravitacijo olja (pod primernimi pogoji, kot je padec terena), se odpre ventil za razkladanje, kar omogoča, da olje pretaka iz rezervoarja v sprejemno posodo.
3. Sistem cevovodov in ventilov: cevovodni sistem je kanal, skozi katerega olje teče v in iz tankerja. Njegov material mora izpolnjevati zahteve, kot sta odpornost na olje in tlačna odpornost. Sistem ventila je podoben "stikalu" na cevovodu, z različnimi vrstami ventilov, ki opravljajo različne funkcije. Na primer, kroglični ventili zagotavljajo odlično tesnjenje in lahko hitro izklopijo pretok olja. Vratni ventili so primerni za uravnavanje pretoka, nadzirajo pretok in volumen s spreminjanjem odprtine ventila.
4. Funkcije pomožne opreme:
- Odhahni ventil: Odhajanje ventila je ključna varnostna funkcija na tankerjih. Samodejno se prilagodi glede na spremembe notranjega tlaka rezervoarja. Ko se tlak dvigne, se odpre ventil za izdajo zraka; Ko tlak pade, se ventil za oddih potegne v zraku in prepreči poškodbe rezervoarja zaradi nihanj tlaka. Na primer, v vročem vremenu se olje širi zaradi toplote, povečanja tlaka znotraj rezervoarja. Odklopni ventil se takoj odpre, da sprosti odvečni plin in zagotovi varnost rezervoarja.
- Raven merilnika: Za spremljanje nivoja olja znotraj rezervoarja se v realnem času uporablja raven nivoja. To omogoča operaterjem, da vizualno razumejo raven shranjevanja olja znotraj rezervoarja, preprečujejo razlitje ali praznjenje med nalaganjem in raztovarjanjem. Skupni merilniki ravni vključujejo merilnike ravni steklene cevi in merilnike magnetne lopute.